10月初,当周某再次找江苏“上线”发货,对方回复称最近风声比较紧,暂时不做了。于是,周某又通过网络搜索,找到了河南省郑州市的一名“上线”。

　　从多次聊天可以看出,郑州这名“上线”的生意做得挺大,好像是一个团队在运作。“因为对方曾说订单太多,忙不过来,就雇了几个新人。”周某说,基于这种信赖,他共计从郑州“上线”处购买2000多张假火车票,从中获利1万余元。

　　根据周某提供的情况,武汉铁路警方捣毁制假窝点5个,从而牵出2013年全国铁路最大一起制贩假火车票案。

　　“官倒”

　　囤票、假票,让着急回家的人恨得牙痒痒。这么多年来,大家一直有个猜想:“黄牛”总能在第一时间抢到票、在第一时间掌握先进抢票技术,或许不是偶然的。每年春运背后,不知上演多少“无间道”。

　　就在2016年春运开始后不久,多年来的猜想被证实了。

　　众所周知,为方便农民工顺利返乡,各级铁路部门都推出过农民工团体票。不过,2016年春运开始后,成都市的农民工在咨询团体票时却发现,团体票不能办了。

　　原来,就在几个月前,中国铁路总公司接到反映,成都铁路局直属西南铁路国际旅行总社涉嫌垄断进疆、进藏列车农民工团体票,违规操作,让9家“皮包公司”办理农民工团体票。这些公司随后被发现通过加价等方式,倒卖团体票。西南铁路国际旅行总社违规经营的问题最近被查处,18名管理干部受到处理。

　　成都铁路局方面透露,违规情况是在今年3月下旬被发现,随后进行了严肃的处理,现在进行通报。

　　成都铁路局《关于西南铁旅被总公司查处违规经营严重路风事件的通报》显示,中国铁路总公司接到来信反映之后作了调查处理。西南铁旅在成都铁路局客运处的支持下,利用开行“定制列车”垄断开往新疆、西藏的火车农民工团体票,并采取收“延伸服务费”的方式,将农民工团体票转卖给到新疆、西藏务工团体的组织者。

　　这9家参与倒票的公司,其中8家是空壳公司,还有一家公司的法定代表人曾因倒卖车票被判刑。此外,涉嫌倒卖车票的还包括5家火车票代售点。

　　按照规定,办理团体票应该经过客票电子审批系统备查,但是西南铁旅的业务主管部门没有一对一实名申报,而是先拿到票,再找“民工团体”来匹配取票,这直接导致不同申报单位相互串票、拆分使用票额。

　　四川西南铁路国际旅行总社在2005年8月重组成立,是成都铁路局下属的国有旅行社。该旅行社官方网站介绍,其被国家旅游局评定为中国国内“百强”旅行社,还是四川省旅游协会的理事单位。可西南铁旅在火车团体票领域出现问题,已不是第一次。据四川媒体报道,2012年7月,西南铁旅成都分社曾因团体票领取无签收登记,上万张车票去向无处可查等违规违纪问题,被成都铁路局查处。中国铁路总公司认为,西南铁旅未对审核结果进行复核,没有对票源进行追踪回访,导致出了问题。